自動車のデジタルrfテストの基本原理

いくつかの新しい安全とモニタリング・システム技術は、rfid幅広く応用が自動車電子システムでは、例えば子圧モニタリング(tpms)、防盗器・無キー入力システム、乗り換えレーダー素子とシステムだ。rfidの応用が増えて、一部は過去に高級乗用車の中で応用の技術は、未来の自動車の标识に配、例えば今年タイヤ気圧モニタリング・システムの強制的な基準を立案の声が高まり、モニタリングtektronix専門家たちも、乗り換えレーダーの応用する中に、韓国自動車工場を采用してあまりで購入できるようにしていたが、今はモジュールを応用して、色々自分から设计は必然的な推進はより多くの优れた広がっている。

如前文で述べたとおり、近年のカーエレクトロニクスシステムがますます複雑で、もっと強いemiの特性を考慮したスイッチング電源進入のカーエレクトロニクスシステムでは、これらのrfのテストに挑戦状を出したと、伝统の频谱分析ツールが、これらが瞬く実態信号のテストを行った。専門家たちは自動車rfテストtektronix応対をアドバイスし供エンジニア参考:可采用tektronix社の双通路信号発生器afg3022bに行うことで、生成4位rfid码型信号や動向を触発し信号を実現134.2 khzのffid受像機icを機能テスト;任意波形と関数発生器を利用して車の内にの複雑な信号の环境、例えばは乗り換えレーダーパルス式雑音の係数測定で手軽にトリマーを采用することでafg3252の二重の通路を生成二つのシンクロパルス信号をrfアンプ送電、频谱アナライザで触発雑音の係数を测定しています。()